Tesla Topdansatış Hissələri: Distribyutorlar necə gəlirli bir EV Hissələri Biznesi qururlar
Bir çox alıcı Tesla topdansatış hissələri bazarına sadə suallar dəsti ilə daxil olur. Onlar qiyməti, minimum sifariş miqdarını və çatdırılma müddətini bilmək istəyirlər. Bu suallar vacibdir, lakin onlar nadir hallarda biznesin altı ay sonra da böyüməyə davam edib-etməyəcəyini müəyyən edirlər.
Daha vacib olan hissələrin düzgün uyğunlaşdırılıb-uyğunlaşdırılmaması, ehtiyatların sabit qalıb-qalmaması, satış sonrası itkilərin nəzarət altında qalıb-qalmaması və təchizatçının yerli bazarın əslində necə işlədiyini başa düşüb-düşməməsidir. Distribyutor, idxalçı, təmir şəbəkəsi və onlayn satıcı hamısı Tesla-nın topdansatış hissələrini ala bilər, lakin onlar bizneslərini eyni şəkildə qurmurlar. Ən güclü satış sonrası bizneslər tək ucuz ilk sifariş üzərində qurulmur. Onlar təkrarlana bilən məhsul məntiqi üzərində qurulub.
Buna görə də ciddi alıcılar artıq Tesla topdansatış hissələrini sadə bir tədarük işi kimi qəbul etmirlər. Onlar buna kommersiya strukturu qərarı kimi yanaşırlar. Əsl sual Tesla topdansatış hissələrinin mövcud olub-olmaması deyil. Əsl sual hansı Tesla topdansatış hissələrinin birinci yerdə olması, hansı Tesla topdansatış hissələrinin sınaq sifarişləri üçün təhlükəsiz olması, hansı kateqoriyaların daha sərt OE uyğunluğuna ehtiyacı və hansı məhsul qruplarının yerli bazarın səhnəsinə uyğun olmasıdır.
Kylin EV Parts şirkətində biz biznesə bu baxımdan yanaşırıq. Eyni siyahını hər ölkəyə tətbiq etmək əvəzinə, müştərilərə nəqliyyat vasitələrinin sayına, zəmanət müddətinə, təmir ekosisteminə və satış kanalına əsasən başlanğıc səbəti qurmağa kömək etməyə üstünlük veririk.
Əgər Tesla ehtiyat hissələri kataloqu axtarışı və ya Tesla güzgü hissələri səhifələrimizi artıq araşdırmısınızsa , eyni nümunəni görmüş olacaqsınız. Əsl Tesla satış bazarında maneə nadir hallarda yalnız ehtiyat hissələrə çıxışdır. Əsl maneə onları uyğunlaşdırmaq, filtrləmək və kommersiya baxımından davamlı şəkildə təchiz etmək qabiliyyətidir.
Hər Tesla bazarı fərqli bir mərhələdə olduğu üçün fürsət hər ölkədə fərqlidir
Elektrik avtomobillərinin satış sonrası bazarındakı ən böyük səhvlərdən biri hər ölkənin eyni SKU strategiyasına hazır olduğunu düşünməkdir. Bazar belə işləmir. Bəzi ölkələrdə artıq böyük bir quraşdırılmış baza, görünən zəmanət sonrası dalğa və Tesla topdansatış hissələrinə güclü tələbat var.
Bəziləri yalnız erkən böyümə mərhələsinə qədəm qoyur, burada yüksək tezlikli texniki xidmət elementləri mürəkkəb qəza təmiri kateqoriyalarından daha mənalı olur. Digərlərinin isə ümumiyyətlə güclü rəsmi Tesla xidmət strukturu yoxdur, lakin nəqliyyat vasitələri paralel idxal, xilasetmə kanalları və ya regional dövriyyə vasitəsilə daxil olduğundan, satış sonrası bazar daha tez vacib hala gəlir.
Bu o deməkdir ki , ABŞ üçün düzgün Tesla topdansatış ehtiyat hissələri strategiyası Norveç, Birləşmiş Krallıq, Gürcüstan, Braziliya və ya Səudiyyə Ərəbistanı üçün düzgün strategiya ilə eyni deyil.
Əvvəlcə Amerika Birləşmiş Ştatlarını götürək. Bu, böyük nəqliyyat vasitəsi həcminə, geniş təmir ekosistemi və artıq daha yetkin xidmət dövrünə keçmiş Tesla avtomobillərinin artan əhalisinə malik bir bazardır. Bu mühitdə aksesuarlar hələ də satıla bilər, lakin onlar artıq biznesi müəyyən etmək üçün kifayət deyil.
Daha güclü uzunmüddətli kateqoriyalar əyləc balataları, əyləc diskləri, filtrlər, asma qolları, lampalar, güzgü yığımları və seçilmiş gövdə hissələridir. Bu cür bazarda distribyutorun həyat tərzi əlavələrindən daha çox şeyə ehtiyacı var. Onlara faktiki emalatxana tələbatını dəstəkləyən məhsul strukturu lazımdır.
Norveç fərqli, lakin eyni dərəcədə vacib bir dərs təqdim edir. Bu, Avropanın ən erkən yetkin Tesla bazarlarından biridir və bir çox erkən Model S və Model 3 avtomobilləri artıq zəmanətdən sonrakı dövrə qədəm qoyub. Bu cür bazarda Model 3 və Model Y baza satış həcmini təmin edə bilər, lakin qapı dəstəyi təmir dəstləri, lampalar və asma komponentləri kimi köhnə Model S məhsulları çox vaxt daha yüksək mənfəət əldə etməyə imkan verir.
Norveçdə Tesla-nın topdansatış ehtiyat hissələri strategiyası yalnız populyar aksesuarlara əsaslanmamalıdır. O, yüksək tezlikli texniki xidmət hissələrini daha yaxşı gəlirlilik təklif edən köhnə model təmir kateqoriyaları ilə birləşdirməlidir.
Kanadada başqa bir model var. Rəsmi xidmət məntəqələri böyük şəhərlərdə mövcuddur, lakin qış şəraiti asqı, HVAC sistemləri və şüşə ilə əlaqəli texniki xidmətlə əlaqəli kateqoriyalara tələbatı artırır. Nəqliyyat vasitələri zəmanət müddətindən kənara çıxdıqdan sonra bir çox sahiblər artıq rəsmi xidmət sistemində tam qalmağın xərcini ödəmək istəmirlər. Bu, sonrakı satış üçün yer yaradır. Bu tip bazar üçün filtrlər, sileceklər, əyləc hissələri və asqı ilə əlaqəli əşyalar çox vaxt düzgün başlanğıc nöqtəsidir.
Almaniya, Böyük Britaniya və Niderland zəmanətdən sonrakı mərhələnin yüksələn mərhələsinə daha yaxındır. Rəsmi satış və xidmət şəbəkələri mövcuddur, lakin 2019-2021-ci illərin çoxlu sayda avtomobili hazırda daha aktiv satış sonrası dövrəyə doğru irəliləyir.
Bu bazarlardakı alıcılar üçün ağıllı addım dərhal tam çeşidli kataloqu işə salmaq deyil. Əyləc balataları, əyləc diskləri, HVAC filtrləri, silən dəstləri və idarəetmə qolları kimi yüksək tezlikli məhsulların minimum icra edilə bilən səbəti ilə başlamaqdır. Dəyişikliklər göründükdən sonra lampalar, güzgülər və seçilmiş kuzov təmiri əşyaları əlavə etmək daha təhlükəsiz olur.
Böyük Britaniya sağ ötürücülü avtomobillər bazarı olduğundan başqa bir vacib dəyişən əlavə edir. Bu, uyğunluq intizamını tamamilə dəyişdirir. Təchizatçı regiona xas və sükan sisteminə xas uyğunluğu yoxlamadan ümumi Model 3 farasını və ya qeyri-müəyyən Model Y güzgüsünü təhlükəsiz şəkildə sata bilməz. Başqa sözlə, sağ ötürücülü avtomobillər bazarlarında Tesla-nın topdansatış hissələri yalnız məhsul çeşidi ilə bağlı deyil, həm də dəqiqliklə bağlıdır.
Daha sonra, satış sonrası fürsətin güclü olmasına baxmayaraq, bir çox ənənəvi təchizatçıların qiymətləndirmədiyi bir bazar kateqoriyası var. Gürcüstan yaxşı bir nümunədir. Nəqliyyat vasitələri tez-tez ABŞ-ın xilasetmə hərracları, paralel idxal kanalları və ya regional təkrar satış axınları vasitəsilə daxil olur.
Rəsmi zəmanət dəstəyi məhdud və ya praktik olaraq əhəmiyyətsizdir və yerli təmir əməliyyatları satış sonrası təchizatdan çox asılıdır. Bu cür mühitdə satış sonrası ikinci dərəcəli seçim deyil. Bu, çox vaxt funksional xidmət zənciri olur. Təsadüfi təmir hissələri, lampalar, asma hissələri, gövdə hissələri, güzgü yığımları və soyutma ilə əlaqəli əşyalar yalnız aksesuarlarla rəhbərlik etməkdən daha mənalı ola bilər.
Braziliya da maraqlı bir haldır. Klassik yetkin Tesla bazarı kimi görünməsə də, təmir qiymətləri nisbətən yüksək olduğu və niş marjaları daha güclü ola biləcəyi üçün kommersiya baxımından cəlbedici ola bilər. Bu tip bazarda Tesla topdansatış hissələri üçün düzgün giriş nöqtəsi Şimali Amerika və ya Qərbi Avropadan kopyalanan aksesuar yönümlü strategiya deyil, standartlaşdırılmış təmir məhsulları və daha yüksək dəyərli ehtiyat hissələridir.
Səudiyyə Ərəbistanı, İsrail və Türkiyə yenidən başqa bir mərhələni təmsil edir. Bunlar zəmanətdən sonrakı tam dalğanın hələ də qabaqda ola biləcəyi bazarlardır, lakin yaxşı distribyutorlar təchizatçı münasibətləri qurmazdan əvvəl tələb pikini gözləmirlər. Erkən və ya sürətlə böyüyən bazarlarda filtrlər, sileceklər, əyləc hissələri və asanlıqla göndərilə bilən texniki xidmət əşyaları çox vaxt düzgün ilk addımdır. Onlar etibar yaradır, təchizat qabiliyyətini sübut edir və sonradan daha dərin təmir kateqoriyalarına doğru təmiz bir yol yaradırlar.
Buna görə də Tesla-nın topdansatış hissələri sahəsində ən yaxşı bizneslər tam kataloq və hər şeyi satmaq üçün qeyri-müəyyən bir ambisiya ilə başlamırlar. Onlar bazar mərhələsindən başlayırlar.
Tesla Ehtiyat Hissələrinin Təchizatında Uyğunlaşdırma Adətən Qiymətləndirmədən Daha Böyük Riskdir
Bir çox yeni başlayanlar, avtomobil modeli düzgün olduqdan sonra Tesla topdansatış hissələrinin də düzgün olduğunu düşünürlər. Bu fərziyyə, biznesdəki ən bahalı səhvlərdən bəzilərinə səbəb olur.
Tesla hissələrinin tədarükü çətindir, çünki bir çox məhsulu yalnız geniş məhsul adları ilə təhlükəsiz şəkildə müəyyən etmək mümkün deyil. Y Model hissəsi istehsal ilindən, faceliftdən əvvəl və ya facelift generasiyasından, ECE və ya ABŞ versiyasından, sol və ya sağ ötürücülü konfiqurasiyadan və OE supersessiyası tarixindən asılı olaraq dəyişə bilər. İki hissə kotirovkada eyni səslənə bilər, lakin fərqli qoşulma nöqtələri, montaj detalları və ya regional spesifikasiyalarla təqdim olunur.
Buna görə də hər hansı ciddi Tesla topdansatış ehtiyat hissələri təchizatçısı ümumi qiymət təklifi ilə tələsmək əvəzinə, OE istinadını, VIN-ni, model ilini, regional versiyanı və lazım olduqda, faktiki ehtiyat hissələrinin şəkillərini çarpaz yoxlamalıdır.
Sadə bir nümunə bunu aydınlaşdırır. Əgər alıcı ön təkər yastığı istəsə, demək olar ki, hər hansı bir satıcı mövcud ehtiyatla cavab verə bilər. Lakin tədarük prosesi bir addım irəli gedib 6007040-00-A kimi OE istinadını təsdiqləsə , əməliyyat daha təhlükəsiz olur. Eyni məntiq HVAC filtrlərinə də aiddir. Kabin hava filtrinin rahat olduğunu demək, lakin 1107681-00-C kimi istinada qarşı sitat gətirmək və doldurmaq bazarlar, komandalar və dillər arasında qeyri-müəyyənliyi azaldır. Silecek dəstləri eyni nümunəni izləyir. 1076730-00-C kimi kod topdansatış ünsiyyətində Model 3 və ya Model Y silecek dəsti kimi qeyri-müəyyən ifadədən daha etibarlıdır. Lampalarla risk daha da artır.
1077376-00-C kimi müəyyən bir faranın istinad nömrəsi, Model 3 üçün sadəcə düzgün faranın olduğunu deməkdən daha təhlükəsizdir, çünki işıqlandırma qurğuları tez-tez bölgə və versiya fərqlərindən təsirlənir.
Kommersiya məntiqi sadədir. Distribyutorlar nadir hallarda bir az çox pul ödəməkdən qorxurlar. Onların əslində qorxduğu şey səhv partiya almaqdır. Bu baş verdikdən sonra problem bir dəfə geri qaytarılma ilə bitmir. Bu, məhsulun ölməsinə, müştəri şikayətlərinə, emalatxanada gecikmələrə, etibarın itirilməsinə və təkrar işin yavaşlamasına səbəb olur.
Buna görə də Kylin EV Parts şirkəti sürətli, lakin qeyri-müəyyən qiymət təklifindən daha çox uyğun intizamı ön plana çıxarır. İlk gündən sürətli görünən qiymət təklifi, ilk sifarişdən sonra sabit qalan təchizat zənciri ilə eyni deyil. Əgər biznesiniz həmçinin kuzov panelləri və ya təmir kateqoriyalarına da toxunursa, Tesla kuzov hissələri təlimatımızı da nəzərdən keçirmək istəyə bilərsiniz . Distribyutor lampalar, bəzəklər və kuzov panellərinə keçdikdən sonra, kliplər, toleranslar, örtük keyfiyyəti və cızıqlara qarşı qablaşdırma kimi detallar aşağı əsas qiymətdən daha vacibdir.
İstinad və OE yoxlaması üçün bir çox alıcı daha böyük sifarişlər verməzdən əvvəl yoxlama prosesinin bir hissəsi kimi Tesla elektron hissələri kataloqundan da istifadə edir.
Ən Yaxşı Başlanğıc SKU-ları Adətən Ən Populyar Məhsullar deyil, Ən Asan İcra Edilən Məhsullardır
Alıcılar Tesla-nın topdansatış hissələrini istədikdə , tez-tez dərhal tam satılan siyahı istəyirlər. Bu tələb başa düşüləndir, lakin başqa bir problem yarada bilər. Bir məhsul nəzəri olaraq cəlbedici görünə bilər, eyni zamanda birinci mərhələli paylama planı üçün səhv məhsul ola bilər.
Tesla topdansatış ehtiyat hissələri satışına ilk dəfə daxil olan əksər alıcılar üçün ən yaxşı açılış diapazonu adətən ən böyük və ya ən mürəkkəb kateqoriya deyil. Bu, daha güclü standartlaşdırma, daha təhlükəsiz çatdırılma xüsusiyyətləri, daha aydın uyğunluq məntiqi və daha sabit təkrar tələbə malik kateqoriyadır. Köhnə Model S avtomobilləri üçün kabin filtrləri, HVAC filtrləri, silecek dəstləri, əyləc balataları, əyləc diskləri, asma qolları və qapı dəstəyi təmir dəstləri güclü nümunələrdir. Bunları sınaqdan keçirmək, doldurmaq daha asandır və ilk təkrar sifariş ritmini qurmaq üçün daha uyğundur.
Distribütor real emalatxana tələbatını müəyyən etdikdən sonra, lampalar, güzgü dəstləri, soyutma ilə əlaqəli əşyalar və seçilmiş qəza təmiri məhsulları əlavə etmək daha təhlükəsiz olur. Əgər alıcının artıq anbar imkanları, yerli təmir tərəfdaşlıqları və ya qəza təmiri kanalı varsa, bamperlər, qanadlar, kapotlar, baqaj qapaqları və daha böyük kuzov panelləri kimi daha böyük məhsullar məntiqli görünməyə başlaya bilər.
Bir çox təchizatçı hələ də aksesuarları yeganə praktik giriş nöqtəsi kimi təqdim edir. Aksessuarların dəyəri var, xüsusən də onlayn kanallar üçün, lakin onlar daha şəffafdır və rəqabət aparmaq daha asandır. Əvəzedici hissələr daha güclü maneələr yaradır, çünki onlar uyğunluq dəqiqliyindən, təchizatın davamlılığından, satış sonrası rəftardan və daha yaxşı kommersiya mühakiməsindən asılıdır. Bu mənada, yetkin Tesla topdansatış hissələri biznesi ən ucuz məhsulu kimin sata biləcəyi ilə bağlı rəqabət deyil. Bu, real təmir tələbi ətrafında kimin daha yaxşı təchizat strukturu qura biləcəyini görmək üçün bir rəqabətdir.
Yaxşı bir Tesla Topdansatış Təchizatçısı Göndərmə Qutularından Başqa Dəyər Əlavə Edir
Xarici alıcılar təchizatçıları müqayisə edərkən bir məsələ tez-tez nəzərdən qaçırılır. Tesla topdansatış hissələri olan hər şirkət uzunmüddətli əməkdaşlıq üçün uyğun deyil.
Bəzi fabriklər yalnız bir kateqoriyada güclüdür. Bəzi təchizatçılar ilk sifarişdə rəqabətli görünürlər, lakin təchizatları yaxşı dəstəkləyə bilmirlər. Bəziləri aksesuarlar sata bilirlər, lakin uyğun ehtiyat hissələri tapmaqda çətinlik çəkirlər. Digərləri geniş çeşid təklif etsələr də, xidmət göstərən distribyutorlar, onlayn satıcılar və təmir şəbəkələri arasındakı fərqi anlamırlar.
Tesla topdansatış hissələri üçün həqiqətən uyğun olan təchizatçı, inventardan daha çox təklif etməlidir. Kanalın böyüməsini dəstəkləmək üçün kifayət qədər SKU dərinliyinə malik olmalıdır. Uyğunluq, qablaşdırma və satış sonrası riskləri başa düşməlidir. Sınaq sifarişlərini, qarışıq sifarişləri, təkrar sifarişləri, özəl etiketli qablaşdırmanı və tədricən kateqoriya genişlənməsini dəstəkləyə bilməlidir. Ən əsası, alıcının bazara çıxış yolunu başa düşməlidir.
Kylin EV Parts şirkətinin dar bir kateqoriyalı mənbədən fərqləndiyi yer budur. Biz yalnız Tesla topdansatış hissələrinin geniş çeşidini təqdim etmirik. Biz həmçinin onların ətrafındakı kommersiya proseslərinə, o cümlədən isti satış SKU tövsiyələrinə, OE və VIN uyğunluğuna dəstək, qarışıq topdansatış təchizatına, qablaşdırma seçimlərinə və təkrar doldurulmaya diqqət yetiririk. Sadə ticarətdən kənara çıxıb təmir qabiliyyətinə yaxınlaşmaq istəyən alıcılar üçün Tesla təmiri təlimi, diaqnostika və kalibrləmə ilə bağlı ehtiyaclar ətrafında əməkdaşlığı da dəstəkləyə bilərik.
Bu vacibdir, çünki alıcı yalnız məhsul almağa çalışmır, həm də yerli satış sonrası bazarın işləməsini təmin etməyə çalışır.
Nəticə: Tesla Aftermarket-də Uğur Ucuz Oyun Deyil, Mühakimə Oyunudur
Sonda, Tesla topdansatış hissələrini ən aşağı ilk təklifi verən təchizatçı qazanmır. Bu, hansı bazar mərhələsində olduqlarını, hansı SKU qrupunun birinci gəlməli olduğunu, uyğunluq riskinin necə idarə olunmalı olduğunu və hansı təchizatçının ilk sifarişdən sonra biznesi sabit saxlaya biləcəyini başa düşən distribyutor qazanır.
Yetkin zəmanətdən sonrakı bazarlarda texniki xidmət, aşınma və qəza təmiri hissələri təmiz aksesuarlar strategiyasından daha güclü maneələr yaradır. Zəmanətdən sonrakı yüksələn bazarlarda yüksək tezlikli standart səbət lampalar və asma kateqoriyalarına keçməzdən əvvəl ən ağıllı giriş nöqtəsidir. Paralel idxal və ya rəsmi dəstək olmayan bazarlarda ikinci dərəcəli bazar çox vaxt ikinci dərəcəli seçim deyil. Bu, yerli təmirin praktik təməlidir. Erkən böyümə bazarlarında prioritet hər bir SKU-nu dərhal siyahıya salmaq deyil. Tələb dalğası sürətlənməzdən əvvəl kanal əlaqələrini və məhsulun tanınmasını təmin etməkdir.
Tesla-nın topdansatış hissələrinin arxasındakı kommersiya reallığı budur . Bu, şans və ya birdəfəlik kotirovkalarla idarə olunan bir bazar deyil. Bu, mənfəətin strukturdan, uyğun intizamdan və təchizat zənciri koordinasiyasından gəldiyi bir bazardır.
Əgər bazarınızda hansı Tesla topdansatış hissələrini ilk olaraq təqdim edəcəyinizi qiymətləndirirsinizsə və ya distribyutorluq, təmir şəbəkələri və ya onlayn satış üçün daha uyğun bir tərəfdaş axtarırsınızsa, Kylin EV Parts, bazar mərhələsindəki mühakimədən və başlanğıc səbətinin planlaşdırılmasından tutmuş OE və VIN uyğunluğuna və təkrar təchizata qədər daha işlək uzunmüddətli bir yanaşma qurmağınıza kömək edə bilər.
